這次去旅行住了這間博爾德火車站飯店 (Boulder Station Hotel)真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間博爾德火車站飯店 (Boulder Station Hotel)真是沒選錯~

服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

博爾德火車站飯店 (Boulder Station Hotel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 博爾德火車站飯店 (Boulder Station Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



博爾德火車站飯店小檔案









簡介











位於風景優美的賭城大道 - 東側地區,從博爾德火車站飯店可俯瞰拉斯維加斯(NV),是享受夜生活, 賭場, 餐飲的絕佳選擇。 這裡距離市中心僅6.6 mi,離機場也不過20分鐘的路程。 對於喜歡冒險的遊客來說,KOA露營地, 銀州經典挑戰, Cosmic Comics再合適不過了。

為使客人感到賓至如歸,博爾德火車站飯店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 飯店的特色服務,包括24小時送餐服務, 賭場, 配有無障礙協助設備, 代客停車, 停車場。

共有300間溫馨舒適的客房,每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息,部分客房另配有平面電視, WiFi, 免費WiFi, 空調, 暖氣。 飯店內的健身房, 附設高爾夫球場, 室外游泳池, 兒童娛樂室是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 不管您來拉斯維加斯(NV)是出差還是旅行,博爾德火車站飯店都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。







全部展開







收起

















服務設施列表



自助旅行









網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 代客停車







  • 停車場







  • 機場接送









休閒娛樂設施











  • 泳池(室外)









  • 健身房









  • 附設高爾夫球場







  • 賭場











餐飲服務









  • 24小時送餐服務







  • 送餐服務







  • 餐廳







  • 咖啡店







  • 酒吧











服務與便利設施









  • 吸菸區







  • 送洗服務









  • 保險箱







  • 商店











兒童專屬









接待設施









  • 可帶寵物







  • 無障礙友善設施







  • 電梯









所有客房均提供









可使用語言













全部展開







收起

















預訂前須知【必讀】













12歲以下孩童與父母或監護人入住同一客房及使用現有床鋪,將不會收取額外費用。

住客最低登記入住年齡為21歲。





孩童收費標準&加床規定





















0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至3歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。




經典




請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







收起

















實用資訊













入住與退房時間



最遲可辦理退房的時間: 12:00PM






交通資訊與服務



距離市中心: 6.6 mi


距離機場: 7.2 mi


到達機場時間(分鐘): 20






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


酒吧/Lounge間數: 7


樓層總數: 16


餐廳總數: 14


客房總數: 300


建築完工年份: 1994


最近裝修年份: 2011










全部展開







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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

根據安聯集團最新公布的「全球財富報告」指出,2016 年全球金融資產成長破 7%,亞洲資產成長速率為全球兩倍,其中台灣家戶財富 7 年來成長最快,2016 年台灣人均金融資產淨值達9 萬 2360 歐元、折合新台幣約329萬元,名列亞洲第二及全球排名第五。

安聯集團指出,雖然 2016 年為國際政治紛擾不斷的一年,但私人財富卻不受影響,私人擁有金融資產 2016 年成長了 7.1%,全球金融資產金額成長創新高達近 170 兆歐元,成長引擎加速主要來自工業國家,這些國家呈翻倍成長,成長率達 5.2%。

不過,就成長速度來看,亞洲(不含日本)以 15% 的成長率蟬聯冠軍寶座,其中中國大陸的金融資產總額增加了 17.9%。以長期來看,亞洲(不含日本)應仍舊會繼續引領風騷,尤其是計入通貨膨脹因素後,仍是如此。過去10年,亞洲(不含日本)的每人平均金融資產總額可達到每年 11% 的實質成長。另外兩個新興區域拉丁美洲和東歐,則僅能達到每年 5% 的成長率,但這樣的表現已超過北美地區 2.1% 的兩倍,也大幅領先西歐地區的 1.4%。

至於全球的家戶負債在 2016 年增加 5.5%,這是自 2007 年以來最高的成長率,也是自 2009 年以來負債增加的速度首次超過名目經濟增長,使得全球負債比增加了幾乎一個百分點,達 64.6%。亞洲(不含日本)的負債成長則大幅增加了 4 個百分點,成長率逼近 17%,使得本區的負債比達 46.3% 。

在此區當中,中國大陸名列榜首,2016 年中國家戶的負債成長率達到驚人的 23%,使得負債比達到 45.1%。也因此,在總額略低於 41 兆歐元的全球私人負債當中,亞洲(不含日本)區就占了幾乎 20%,而在 10 年前,本區域的負債金額僅占不到 7 %。

雖然私人負債金額急升,安聯集團表示,全球金融資產淨額,即全球金融資產總額扣除負債同樣表現亮眼,於 2016 年底升至 128.5 兆歐元的新高點,較前一年度成長 7.6%。雖然 2016 年成長率與海嘯發生後的每年平均成長率相比稍低,但與前一年度的 4.8% 成長率相比仍舊是很好的表現,其中亞洲(不含日本)的金融資產淨額成長率趨緩至 14.5%,而中國大陸則是 16.6%,顯示負債增加帶來的影響不容小覷。

值得注意的是,台灣家戶的金融資產淨額於 2016 年成長 達10%,是前一年度成長率的 3 倍,使得 2016 年的金融資產成長率達到過去 7 年來最高,主要是由於金融資產成長力道強勁,資產成長率躍升至 9%,這當中有價證券的價值呈雙位數成長。

此外,台灣負債成長速度也加速達 4.8%,因此負債比也再度攀升。安聯集團首席經濟學家麥可?海斯博士(Michael Heise)指出,過去幾年中,台灣的負債比多半呈穩定狀態,這是很好的現象。然而,私人負債要是攀升過高,很容易成為台灣經濟發展的致命傷。

不僅如此,在 2016 年全球最富有國家的排名(以每人平均金融資產價值計算),若以淨值計算,亞洲有 3 個國家名列前 10 名,分別是日本、台灣和新加坡。台灣人均金融資產淨值為 9 萬 2360 歐元,分別名列亞洲第二和全球第五位。2000 年時排名第 40 位的中國大陸,於 2016 年時已上升至第 27 位。至於全球最富有的國家,2016 年由美國以非常些微的差距超越瑞士,搶下第一名的寶座。

此外,全球的財富分配也急遽地往中財富群組集中,人數翻漲 1 倍,2000 年時全球中財富群組的人數約為 4 億 5000 人,現已增加到超過 10 億人,即從 2000 年開始到現在,已有將近 6 億人加入中財富群組的行列,且其中大部分都是從較低的財富群組爬升上來,其中有超過 8 成來自中國大陸。



台中市政府建設局,將於11月啟動文心路路平專案,整合文心路沿線多項複雜的施工介面,以捷運綠線為主軸,分段展開總長20.4公里的人行道改善作業,以及北屯路、文心路、文心南路與建國北路的路平工程,盼營造文心路沿線成為一條捷運綠廊,為市民提供休閒、友善、安全的行走騎乘空間,預計107年8月底前可全線完工。

文心路橫跨北屯、北區、西屯、南屯,沿線多路公車經過,兩側還有人行道、騎樓、自行車道,部分路邊停車格也劃設公車停靠站、候車亭等,加上目前捷運綠線正在施工中,導致文心路整體施工介面複雜;未來捷運通車後,民眾從捷運站出口前往人行道至周遭店家騎樓,都是捷運通車後可能面臨的衝擊。

文心路目前沿線有道路路面龜裂,管線挖補回填及孔蓋周圍不均沉陷等問題,而沿線人行道路樹浮根嚴重,造成鋪面破損;汽機車違停造成行人通行受阻,無障礙斜坡道不符人本需求等問題,都需要逐一克服改善。為此,建設局在進行文心路路平之前,會先針對人行道兩側共約20.4公里路段進行改善。

建設局表示,文心路路平工程將由文心路自崇德路至昌平路段開始,每一個街廓約施工30天,再接續施工下一個街廓;並規劃在維持車道數與路邊停車格數量不變的情況下,拓寬改善人行空間。原本設置靠近騎樓的人行道樹、公共設施,將遷移至人行道中間1.2公尺內的公共設施帶,並將靠近騎樓狹小的人行空間寬度淨空為1.8公尺,讓人行空間更寬廣順暢。

靠近馬路的人行道則規畫行人與自行車更寬廣的通行空間,將原本3公尺的人行道向外拓寬2公尺,其中的1.2公尺配置自行車及行人通行空間,以行人為優先,自行車併用、人車共道的方式規劃;其餘的0.8公尺則規畫緩衝帶於最外側,民眾在緩衝區間路邊停車開門,可提醒人行道上的自行車注意;同時,緩衝帶也可以作為公車候車區、無障礙及車行斜坡道設置空間。

此外,文心路沿線人行道全面採用透水舖面,可收集人行道上雨水後,藉由下方之排水礫石樁補注地下水,一來減輕排水系統負擔,二來補充地下水源更能減緩熱島效應,為城市降溫更節能。

建設局也指出,改善人行道工程的同時,同路段的文心路也會進行路平工程。過去沿線道路路面龜裂、管挖回填及孔蓋周圍不均沉陷等問題,市府會一併解決,並將車道恢復在捷運施工前的沿線路段雙向6車道配置,更將因為捷運施工暫時取消的路邊停車格重新調查恢復,進一步規劃路邊停車格與橫交道路停車空間。

建設局長黃玉霖表示,市府積極向中央爭取7億5600萬元經費,辦理文心路人行道改善及北屯路、文心路、文心南路與建國北路的路平工程,就是希望可以成就人本、安全、舒適、低碳道路。

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